Изолированный подшипник
шариковыйрадиальныйупорный

изолированный подшипник
изолированный подшипник
изолированный подшипник
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тело качения
шариковый
Конструкция
радиальный, упорный
Вещество
из пластика, из керамики, из полимера, из полимера
Другие характеристики
коррозионностойкий, электрически изолированный, изолированный
Место применения
для двигателя, для автомобиля, для транспортных средств
Внутренний диаметр

МИН.: 3 mm
(0,12 in)

МАКС.: 25 mm
(0,98 in)

Наружный диаметр

МИН.: 8 mm
(0,31 in)

МАКС.: 52 mm
(2,05 in)

Ширина

МИН.: 4 mm
(0,157 in)

МАКС.: 15 mm
(0,591 in)

Описание

Изолированный подшипник со слоем покрытия из изоляционной смолы PPS по ширине и внешнему кольцу обладает такими характеристиками, как антикоррозийность, высокая надежность, экономичность и может применяться в основном для двигателей с ШИМ-управлением. В последнее время, в ответ на спрос на энергосбережение и эффективность, спрос на инверторные двигатели быстро растет. Соответственно увеличилась и электрическая эрозия, вызванная внешними источниками тока и напряжения, такими как инверторы и энкодеры. Цена изолированного подшипника TPI имеет лучшее преимущество перед керамическими шарикоподшипниками, широко используемыми в промышленности в настоящее время, и было доказано, что тест на изоляцию достиг уровня керамических шарикоподшипников. Изолированные подшипники TPI могут стать вашим надежным партнером в следующем поколении.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги TPI Bearings
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.