Когда 500-тонный самолет касается взлетно-посадочной полосы, вся нагрузка от планера самолета на землю передается через посадочные колеса. В таких жестких условиях колеса разгоняются от 0 до 170+ MPH менее чем за секунду и испытывают температурные колебания от минусовой температуры на высоте 30 000 футов до экстремальной жары при торможении.
Компания Timken использует свой опыт для создания лучших подшипников для этих условий эксплуатации и помогает сделать каждую посадку безопасной. Код эксплуатационных характеристик 629 был создан в сотрудничестве с ведущими производителями колес и тормозов по всему миру. Эти производители колес полагаются на Timken и наш опыт, чтобы каждое приземление было моментом, которому можно доверять.
Timken поддерживает этот бизнес с помощью специальных инженерных разработок и хорошо обученной сервисной группы, которая может оценить проблемы и помочь вам максимально безопасно использовать ваши инвестиции.
Timken использовала свой опыт в области подшипников, аэрокосмической промышленности и передовой практики технического обслуживания для создания стандарта для всей отрасли, независимо от производителя колес. Эти стандарты технического обслуживания содержатся в Руководстве по техническому обслуживанию подшипников посадочных колес самолетов - комплексном руководстве для конечного пользователя, предназначенном для оперативного персонала по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (ТОиР). В руководстве рассматриваются общие процедуры и проблемы, связанные с подшипниками посадочных колес. Кроме того, в руководстве рассматриваются процедуры снятия, обработки, очистки, осмотра, способы повреждения, технического обслуживания и хранения.
Timken также предлагает обучение по обслуживанию и проверке подшипников. В программу включены следующие темы: "Лучшие практики Timken":
Снятие и перемещение подшипников
Очистка и осмотр подшипников
Способы повреждения подшипников
Смазка подшипников
Установка подшипников
Хранение подшипников
---