Дизельный двигатель DC16 320A

8 цилиндровтурбопрямой впрыск

Двигатели Scania для электрогенераторов с уровнем выбросов EU Stage V имеют прочную конструкцию, обеспечивающую превосходную экономичность и надежность. Благодаря модульной конструкции двигатели обеспечивают простоту установки для производителя оборудования, а также легкий доступ к ежедневным проверкам и обслуживанию для оператора. Двигатели могут быть оснащены различными дополнительными устройствами, такими как воздухоочистители, карданные передачи, выхлопные патрубки и пакеты охлаждения, что позволяет использовать их в различных установках. Двигатели Scania EU Stage V оснащаются разработанной Scania системой впрыска топлива под высоким давлением на основе технологии Common Rail и турбокомпрессором, оптимизированным для работы в сочетании с системой нейтрализации отработавших газов. В сочетании с системой управления двигателем Scania в результате получается двигатель, отвечающий самым строгим требованиям по токсичности выхлопных газов, с низким расходом топлива и высоким крутящим моментом. Стандартное оборудование - Система впрыска топлива под сверхвысоким давлением, XPI - Турбокомпрессор, управляемый заслонкой отработавших газов - Защитное кольцо в гильзе цилиндра - Топливный фильтр и дополнительный фильтр предварительной очистки с водоотделителем - Масляный фильтр, полнопоточный - Центробежный маслоочиститель - Масляный радиатор, встроенный в блок цилиндров - Маслозаливная горловина в клапанной крышке - Глубокий передний масляный поддон - Масляный щуп в блоке цилиндров - Магнитная пробка для слива масла - Стартерный двигатель, 1-полюсный 7,0 кВт - Альтернатор, 1-полюсный, 100 А - Маховик, для использования с фрикционным сцеплением - Силуминовый корпус маховика, фланец SAE 1 - Передняя подвеска двигателя - Сажевые фильтры и SCR в компактной системе очистки отработавших газов - Открытая вентиляция картера