Цилиндрический упорный роликоподшипник

Двунаправленные конические роликовые упорные подшипники воспринимают высокие двунаправленные осевые нагрузки и способны компенсировать небольшой эксцентриситет между валом и корпусом без негативного влияния на их рабочие характеристики. Первая конструкция включает две конические шайбы корпуса, плоскую шайбу вала, два ряда конических роликов и два двухкомпонентных обработанных латунных сепаратора, установленных на шайбе вала. Между двумя шайбами корпуса расположена распорная втулка для регулировки нужного торцевого люфта (BEP), требуемого клиентом. Во второй конфигурации используется промежуточная шайба с внешним центрированием корпуса. Тип TTK1 Разъемные компактные узлы Двухкомпонентный обработанный латунный сепаратор (M), направляемый на шайбу вала (промежуточная шайба) Промежуточная шайба с внутренним центрированием на валу Предварительно установленный или отрегулированный BEP по запросу клиента Очень чувствителен к смещениям Поддерживает очень высокие двунаправленные осевые нагрузки Поставляется с канавками для смазки и отверстиями в наружной проставке Тип TTKSP Разъемные компактные узлы Двухкомпонентный обработанный латунный сепаратор (M), установленный на шайбе вала (промежуточная шайба) Шайба вала с внутренним центрированием на валу Предварительно установленный или отрегулированный BEP по запросу клиента Очень чувствительны к смещениям Поддерживают очень высокие двунаправленные осевые нагрузки Поставляются с канавками для смазки и отверстиями в наружной проставке Тип ТТК2 Разборные компактные узлы с малым поперечным сечением Двухкомпонентный обработанный латунный сепаратор (M), насаженный на шайбу вала (промежуточная шайба) Промежуточная шайба с внешним центрированием на корпусе Очень чувствительны к перекосам