Роликовый конический подшипник

однорядныйрадиальныйосевой

Однорядные и спаренные конические роликоподшипники RKB широко используются во всех сегментах промышленности, в стандартных и ответственных приложениях. Более жесткие допуски на размеры, полученные благодаря чрезвычайно высокоточной технологии производства, и оптимизированная внутренняя геометрия (класс E) делают эти подшипники надежным решением для повышения производительности любой машины. Тип TS Наружное кольцо без ребер (чашка) Внутреннее кольцо с двумя встроенными ребрами (конус) Цельный стальной штампованный сепаратор оконного типа Воспринимает радиальные и осевые нагрузки в одном направлении Подходит для средних и высоких рабочих скоростей Разборная конструкция Оптимизированная геометрия (E-Type) Оптимизированный профиль ролика Доступны метрические и дюймовые размеры Тип DF Совмещенный комплект однорядных ТРВ (расположение лицом к лицу) Поставляется с чашечными и конусными прокладками (обычными или с отверстиями для смазки) Воспринимает радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях Низкая жесткость конструкции Повышенная угловая несоосность Оптимизированная геометрия (E-Type) Оптимизированный профиль роликов Предустановленный или регулируемый BEP по запросу клиента Доступны метрические и дюймовые размеры Тип DB Комплект однорядных ТРВ (расположение "спина к спине") Поставляется с чашечными и конусными прокладками (обычными или с отверстиями для смазки) Поддерживает радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях Высокая жесткость конструкции Уменьшенное угловое смещение Оптимизированная геометрия (E-Type) Оптимизированный профиль ролика Предустановленный или регулируемый BEP по запросу клиента Доступны метрические и дюймовые размеры