Роликовый конический подшипник

роликовый цилиндрическийс тонким срезомоднорядный

Тонкостенные конические роликовые подшипники Максимум грузоподъемности в ограниченном пространстве (тонкое сечение) достигается сложными технологиями, обеспечивая компактность трансмиссии. Долговечные двухрядные шариковые радиально-упорные подшипники Легкость и низкая стоимость достигаются путем использования сепаратора из пластика РА46, стойкого к маслам и температуре. Первоначальный внутренний зазор используется для обеспечения предварительного натяга. Долговечные двухрядные конические роликовые подшипники Для повышения срока службы использованы специальные материалы и термообработка. Первоначальный внутренний зазор используется для обеспечения предварительного натяга. Tapered Roller Bearing Долговечные конические роликовые подшипники с монтажным фланцем на наружном кольце За счет того, что корпус и наружное кольцо выполнены как единое целое, снижено количество деталей, что также упрощает процесс монтажа. Долговечные двухрядные подшипники со специальным профилем наружного кольца Наружное кольцо специального профиля имеет монтажный фланец, который крепится к муфте. Это обеспечивает компактность в переднеприводных автомобилях. Цилиндрические роликовые подшипники с сепаратором из пластика РА46 Легкость и низкая стоимость достигаются путем использования сепаратора из пластика РА46, стойкого к маслам и температуре.