Коническая втулка

колесадля автомобиля

Подшипники ступичных узлов должны отвечать все более строгим требованиям, которые требуют уменьшения веса, повышения эффективности использования топлива и совершенствования систем модульного производства. Наряду с широким распространением антиблокировочных тормозных систем (ABS) для обеспечения безопасного маневрирования при торможении, растет потребность в подшипниках ступицы со встроенным датчиком. NSK гарантирует высокое качество всех наших изделий путем многократных, тщательных стендовых испытаний и других проверок, которые в полной мере используют преимущества нашей передовой технологии, которую могут предложить только крупные производители подшипников. NSK предлагает компактные и легкие подшипники ступичных узлов со встроенными датчиками ABS. Компактные, легкие, прочные и встроенные... Особенности по сравнению с обычной ступицей -Простая и надежная установка преднатяга. -Простой процесс монтажа. -Не требуется проставка. -Не требуется набивка смазкой. -Компактность. -Встроенное высокоэффективное уплотнение. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники (HUB I) Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник со встроенным высокоэффективным уплотнением. Более простая установка предварительного натяга. Двухрядные конические роликоподшипники (HUB I) Двухрядный конический роликоподшипник со встроенным высокоэффективным уплотнением. Подходит для автомобилей, работающих в тяжелых условиях. Особенности по сравнению с HUB I -Более простая и надежная установка преднатяга -Простой процесс монтажа -Нет необходимости в запрессовке в поворотный кулак -Ротор со встроенным датчиком является опцией Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники с наружным монтажным фланцем (HUB II для типа с вращающимся наружным кольцом) Подшипник ступичного узла с вращающимся наружным кольцом и наружным фланцем для монтажа колеса. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники с наружным монтажным фланцем (HUB II для типа вращения внутреннего кольца)