Радиально-упорные шарикоподшипники особенно хорошо подходят для восприятия комбинированных (осевых и радиальных) нагрузок. Иногда они также могут воспринимать чисто осевую нагрузку и работать с более высокой скоростью. При радиальной нагрузке возникает осевая составляющая силы, которой необходимо противодействовать. Поэтому подшипники обычно регулируются относительно второго подшипника.
Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут нести осевую нагрузку, действующую только в одном направлении. Во многих применениях необходимо использовать радиально-упорные шарикоподшипники в парах или с двумя рядами. Осевая грузоподъемность радиально-упорных шарикоподшипников увеличивается с увеличением угла контакта
---