Мостовой кран с потерянной высотой

однобалочныйстальной профильс легкой подъемной системой

•Широко применяется на: заводах, складах и т. д. Однобалочный подвесной кран с малой высотой прохода состоит из балки, сварной из стальных листов и двутаврового профиля, концевых балок, электрической тали и механизма перемещения. Электрическая таль перемещается вдоль нижнего фланца двутаврового профиля балки для подъема грузов. Он отличается лёгкой конструкцией, простотой монтажа и обслуживания и широко используется в различных местах для подъёма грузов, таких как заводы, склады и склады материалов. Запрещается использовать в среде с горючими, взрывоопасными и коррозионными средами Однобалочный мостовой кран с низкой высотой прохода предназначен для цехов с ограниченной высотой прохода. Отличие между ними заключается в способе перемещения электрической тали. Электрическая таль однобалочного мостового крана с низкой высотой прохода перемещается по нижней фланцевой пластине балки, а у однобалочного мостового крана — с одной стороны балки, что увеличивает рабочее пространство крюка и позволяет снизить высоту цеха и затраты. Если ваш цех узкий или недостаточно высокий, выберите именно этот тип крана! Двойная сварная коробчатая балка, прогиб балки в соответствии со стандартами DIN/FEM Сталь: китайские стандарты Q235B и Q345B Рельс тележки изготовлен из высокопрочного горячекатаного плоского проката (16 Mn) Эпоксидное цинкосодержащее покрытие толщиной 120 мкм на одной нижней поверхности и двух боковых поверхностях обеспечивает длительный срок службы, привлекательный внешний вид и хороший блеск Прогоночная балка и торцевые балки соединены между собой высокопрочными болтами для обеспечения прочности конструкции и точности всей установки Торцевые балки оснащены плоскими колесами или колесами с двойным ободом, подшипниками качения, амортизационными блоками и торцевыми пластинами, предотвращающими сход с рельсов