Двухбалочный мостовой кран EOT

с легкой подъемной системойдля складовлегкий

•Широко применяется на: заводах, складах и т. д. Двубалочный мостовой кран с электрической талью перемещается по фиксированной опоре. Рама выполнена в виде коробчатой сварной конструкции и используется в комплекте с электрической талью моделей CD1/MD1 или HC/HM. Это кран средней грузоподъемности, грузоподъемность которого составляет от 3 до 32 тонн. Пролет составляет 10,5–31,5 м.Высота подъема составляет 6–18 метров. Класс нагрузки — A3–A4. Рабочая температура — от –20 °C до 40 °C. Двубалочный мостовой кран с электрической талью состоит из коробчатой мостовой рамы, подъемной тележки, механизма перемещения крана и электрической системы. В качестве подъёмного механизма в нём используется стационарная электрическая таль, установленная на раме тележки. Конструкция, простая и удобная, отличается небольшой общей высотой и малым собственным весом, благодаря чему кран подходит для эксплуатации на объектах со средними и небольшими грузоподъёмными нагрузками, таких как заводы, шахты и цеха. Двухбалочная сварная коробчатая балка, прогиб балки соответствует стандартам DIN/FEM Сталь: китайские стандарты Q235B и Q345B Рельс тележки изготовлен из высокопрочного горячекатаного плоского проката (16 Mn) Эпоксидное цинковое покрытие толщиной 120 мкм на одной нижней поверхности и двух боковых поверхностях обеспечивает длительный срок службы, привлекательный внешний вид и хороший блеск Прогоночная балка и торцевые балки соединены между собой высокопрочными болтами для обеспечения прочности конструкции и точности всей машины Торцевые балки оснащены плоскими колесами или колесами с двойным ободом, подшипниками качения, амортизационными блоками и торцевыми пластинами, предотвращающими сход с рельсов Проход для технического обслуживания расположен с одной стороны главной балки и состоит из решетчатой настильной плиты и поручня длиной 1050 метров.