Шариковый подшипник 108

двухрядныйиз нержавеющей сталииз эластомера

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники являются двухрядными подшипниками качения и состоят из внутреннего кольца с двумя дорожками качения для шариков и наружного кольца, дорожка качения которого имеет форму полого шара. Это обеспечивает возможность углового маневрирования, которое можно использовать для компенсации перекоса, прогиба вала или несоосности. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут поворачиваться наружу в среднем положении, что позволяет им компенсировать перекос, прогиб вала и деформацию корпуса. -Для вращающегося внутреннего кольца: до 4°, закрытый подшипник - до 1,5° -Для вращающегося наружного кольца или шатающегося внутреннего кольца: ниже Недостаточное уплотнение может привести к тому, что внешние условия окружающей среды могут негативно повлиять на рабочие характеристики и, следовательно, на срок службы подшипника. По этой причине подшипники должны быть защищены уплотнениями. Подшипники с уплотнениями с обеих сторон, как правило, смазываются на весь срок службы. В то же время, уплотнения предотвращают утечку смазочных материалов. 2RS / RS Контактное уплотнение с эффективным уплотнением, защищающим от грубых и мелких загрязнений. Также имеет очень эффективное уплотнение, защищающее от утечек смазки, что обеспечивает длительный срок службы. По умолчанию уплотнение состоит из нитрильного каучука и имеет термостойкость от -40 °C до +100 °C. Зазор в подшипнике определяется с помощью маркировки C (C0, C2, C3 ...). В конструкции C3 обычно используются конические подшипники, чтобы зазор подшипника не уменьшался ненадежно из-за установки переходной втулки.