Колесо свободного хода с роликами AGF series

подшипникпривод подачимуфта свободного хода

Фрикционы AGF и AGFN содержат собственные подшипники, центрирующие внутреннюю и внешнюю дорожки. Внешняя дорожка имеет резьбу для установки ряда стандартных торцевых фланцев, но может быть также адаптирована для установки зубчатых колес или другого приводного оборудования для специальных применений. Комбинация со стандартными концевыми фланцами или гибкими муфтами обеспечивает полный узел с собственной смазкой, что позволяет легко устанавливать его на приводное оборудование. Роликовая рамповая муфта с шарикоподшипниками AGF/AGFN Фрикционы AGF могут использоваться со специальными фланцами, обеспечивающими осевое расположение подшипников. Все стандартные фланцы включают сальники для удержания смазки, но муфты могут работать в заполненном маслом корпусе трансмиссии без сальников. Тип AGFN имеет шпоночный паз на наружной поверхности для передачи крутящего момента, что позволяет легко соединять шестерни, звездочки и шкивы. Комбинация роликовых рамповых муфт серии AGF с различными торцевыми фланцами Обеспечивает универсальный ассортимент муфт в комплекте с собственной подшипниковой опорой и встроенной системой смазки. Фланцы можно комбинировать по мере необходимости для решения большинства задач, наиболее распространены следующие комбинации. AGF-F1-F2 - наиболее популярная комбинация, позволяющая легко установить шкив, звездочку или шестеренку на наружной поверхности. Фланец F2 позволяет производить повторную смазку. AGF-F2-F7 предназначены для соединения гибких муфт и универсальных шарниров. Также может использоваться для установки на раму м/к в качестве упора. В этом случае вместо пластины F2 можно использовать крышку F4 - см. с. 12.