Кулачковое колесо свободного хода CKK

подшипникмуфта заднего упора

Cross+Morse предлагает полный ассортимент муфт CKK и CSK Sprag, с возможностью установки резинового уплотнения (версии 2RS), опциональной установки со шпонкой вместо прессовой посадки на вал (суффикс N) или со шпоночным пазом на внешней и внутренней поверхностях, что позволяет собирать муфты только с легкой интерференционной посадкой (суффикс NN). Шлицевые муфты CKK/CSK Наши пружинные муфты состоят из: Высокопрочной наружной шестерни из углеродистой легированной стали с точной шлифовкой. Свободно вращающегося фиксатора подшипника, установленного заподлицо с внешней дорожкой. Закаленные шарики из легированной хромистой стали обеспечивают концентричность и равномерное распределение радиальной опоры внутри муфты. Прецизионная шлифованная внутренняя дорожка из легированной стали. Формованный нейлоновый сепаратор для равномерного расположения шплинтов. Сверхмощная пружина Garter Spring, расположенная внутри сепаратора, обеспечивает точное зацепление шплинтов. Профилированные шплинты из высокоуглеродистой стали воспринимают сжимающие нагрузки, когда сцепление передает крутящий момент. Легкие упорные торцевые пластины, прикрепленные к внешнему кольцу, помогают удерживать смазку и защищают компоненты сцепления от воздействия окружающей среды. Типы с суффиксом RS включают резиновое уплотнение в отверстии фиксаторов для обеспечения полной герметизации сцепления. Тип CSK-RS имеет более широкие дорожки, что позволяет использовать полное резиновое уплотнение для максимальной защиты. Сцепления типов CKKN и CSKN-RS имеют шпоночные канавки на внутренних дорожках, что позволяет устанавливать их с помощью ключа вместо прессовой посадки на вал. Наружная часть по-прежнему устанавливается в корпус с помощью плотной прессовой посадки, при этом зазор в подшипнике изменяется, чтобы обеспечить плотную прессовую посадку только одной гонки. Муфты типа CKKNN имеют шпоночный паз как на внешней, так и на внутренней дорожке,