Кулачковое колесо свободного хода K series

подшипникмуфта заднего упора

Cross+Morse предлагает полный ассортимент муфт CKK и CSK Sprag, с возможностью установки резинового уплотнения (версии 2RS), опциональной установки со шпонкой вместо прессовой посадки на вал (суффикс N) или шпоночного паза на внешней и внутренней дорожке, что позволяет собирать муфты только с легким натягом (суффикс NN). Шпренгельные муфты CKK/CSK Наши шпоночные муфты состоят из: Высокопрочной наружной дорожки из углеродистой легированной стали с прецизионной шлифовкой. Свободно вращающегося фиксатора подшипника, установленного заподлицо с наружной дорожкой. Шарики из закаленной легированной хромистой стали для обеспечения концентричности и равномерного распределения радиальной опоры внутри муфты. Прецизионная шлифованная внутренняя дорожка из легированной стали. Формованный нейлоновый сепаратор для равномерного расположения штоков. Сверхмощная подвязочная пружина, расположенная внутри сепаратора, обеспечивает точное зацепление шпонок. Профилированные шпонки из высокоуглеродистой стали воспринимают сжимающие нагрузки, когда сцепление передает крутящий момент. Легкие упорные торцевые пластины, прикрепленные к наружной дорожке, помогают удерживать смазку и защищают компоненты сцепления от воздействия окружающей среды. Типы с суффиксом RS включают резиновое уплотнение в отверстии фиксаторов для обеспечения полной герметизации сцепления. Тип CSK-RS имеет более широкие дорожки, что позволяет использовать полное резиновое уплотнение для максимальной защиты. Муфты типов CKKN и CSKN-RS имеют шпоночные пазы на внутренних дорожках, что позволяет устанавливать их с помощью шпонки вместо прессовой посадки на вал. Наружная часть по-прежнему устанавливается в корпус с плотной запрессовкой, при этом зазор в подшипнике изменяется, чтобы обеспечить плотную запрессовку только одной дорожки.