Пневматический цилиндр 41 series
с магнитным поршнемс затяжкойдвойного действия

Пневматический цилиндр - 41 series - CAMOZZI AUTOMATION - с магнитным поршнем / с затяжкой / двойного действия
Пневматический цилиндр - 41 series - CAMOZZI AUTOMATION - с магнитным поршнем / с затяжкой / двойного действия
Пневматический цилиндр - 41 series - CAMOZZI AUTOMATION - с магнитным поршнем / с затяжкой / двойного действия - изображение - 2
Пневматический цилиндр - 41 series - CAMOZZI AUTOMATION - с магнитным поршнем / с затяжкой / двойного действия - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
пневматический
Технология
с магнитным поршнем, с затяжкой
Конфигурация
двойного действия
Материал
из нержавеющей стали, из анодированного алюминия
Стандарт
ISO 15552
Другие характеристики
стандартный, с регулируемым амортизатором
Ход

МАКС.: 2 500 mm
(98,425 in)

МИН.: 10 mm
(0,394 in)

Давление

МАКС.: 10 bar
(145,04 psi)

МИН.: 1 bar
(14,5 psi)

Скорость

МАКС.: 500 mm/s
(1,64 ft/s)

МИН.: 10 mm/s

Температура окружающей среды

МАКС.: 80 °C
(176 °F)

МИН.: 0 °C
(32 °F)

Описание

" В соответствии со стандартом ISO 15552 и предыдущим стандартом DIN/ISO 6431/ VDMA 24562 " Пруток из прокатной нержавеющей стали " Регулируемая пневматическая амортизация " Латунный скребок для стержня " ATEX Цилиндры серии 41K соответствуют стандарту ISO 15552 и могут быть собраны со всем спектром стандартных аксессуаров. Монтажные кронштейны, используемые на трубе концевых блоков, разработаны чрезвычайно чрезвычайно надежно, благодаря использованию стяжных шпилек, расположенных внутри цилиндра и не видимых на собранном цилиндре. Цилиндры этой серии обычно оснащены регулируемой амортизацией конечного хода с помощью винта, расположенного на торцевом блоке. Материалы - концевые блоки и поршень из AL - прокатный шток из нержавеющей стали AISI 420B - гайка штока из оцинкованной стали - анодированная труба из AL-профиля стяжные шпильки и гайки стяжных шпилек из оцинкованной стали - шток NBR-PU - поршень - амортизирующие уплотнения - латунный скребок штока Монтаж - с передним фланцем - задним фланцем - креплениями для ног - центральной цапфой - передней и задней цапфой Жидкость - фильтрованный воздух, без смазки. Если используется воздух со смазкой, рекомендуется использовать масло ISOVG32. После нанесения смазки ее нельзя прерывать

---

Каталоги

Short Form Catalogue
Short Form Catalogue
392 Страницы
New Camozzi Solutions
New Camozzi Solutions
24 Страницы
Transportation Overview
Transportation Overview
24 Страницы

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

PROPAK VIETNAM

18-20 мар. 2025 Ho Chi Minh (Вьетнам) Зал A2 - Стенд AL8

  • Дополнительная информация
    PTAK WARSAW EXPO

    13-15 мая 2025 Warschau (Польша)

  • Дополнительная информация
    Посмотреть все выставки
    * Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.