Пневматический цилиндр 63 END LOCK
поршневыйдвойного действияиз нержавеющей стали

пневматический цилиндр
пневматический цилиндр
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
пневматический
Технология
поршневый
Конфигурация
двойного действия
Материал
из нержавеющей стали, из алюминия
Стандарт
ISO 15552
Степень защиты
прочный
Применение
для автомобилестроения, для суровых природных условий
Ход

МАКС.: 2 500 mm
(98,425 in)

МИН.: 10 mm
(0,394 in)

Давление

МАКС.: 10 bar
(145 psi)

МИН.: 2 bar
(29 psi)

Диаметр стержня

МАКС.: 125 mm
(5 in)

МИН.: 32 mm
(1 in)

Сила

1 000 N, 3 000 N, 5 500 N

Температура окружающей среды

МАКС.: 150 °C
(302 °F)

МИН.: -50 °C
(-58 °F)

Описание

Пневматические цилиндры END LOCK оснащены автоматическими механическими замками конечного хода, которые гарантируют надежное и безопасное удержание штока цилиндра как в полностью убранном, так и в полностью выдвинутом положении. Замки активируются и разблокируются автоматически, без необходимости подачи внешних сигналов или команд, а цилиндры серии 63 соответствуют стандарту ISO 15552. Таким образом, автоматический механический замок делает цилиндры END LOCK серии 63 очень удобными для использования в тех отраслях и сферах, где необходимо фиксировать положение цилиндра как для предотвращения скольжения во время длительных остановок, так и в условиях отсутствия воздуха, например, на транспорте, в полиграфической и бумажной промышленности, а также в деревообработке. Кроме того, способность выдерживать внешние силы, значительно превышающие силу, действующую на поршень, делает цилиндр END LOCK идеальным решением для таких применений, как подъемники, позиционеры и прессы, где требуется большая степень безопасности по сравнению с более традиционными штоковыми замками в сочетании с блокирующими клапанами. Цилиндр END LOCK серии 63 выпускается в различных вариантах, что позволяет использовать его даже в жестких условиях эксплуатации или в неблагоприятных рабочих условиях. Такие конфигурации чаще всего используются в областях, требующих прочности и надежности, например, в транспортном секторе, особенно там, где грузовики или специальные автомобили характеризуются сильной вибрацией, частыми изменениями температуры или влажной и пыльной рабочей средой. Жидкость - отфильтрованный воздух класса 7.8.4, согласно ISO 8573-1. Если используется смазанный воздух, рекомендуется применять масло ISOVG32. После применения смазка не должна прерываться.

---

Каталоги

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

SPS Italia 2024
SPS Italia 2024

28-30 мая 2024 Parma (Италия)

  • Дополнительная информация
    IAA Transportation

    17-22 сент. 2024 Hanover (Германия)

  • Дополнительная информация
    Посмотреть все выставки
    * Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.