＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Самосмазывающийся композитный материал подшипников скольжения: deva.bm® deva.bm® - это металлический композитный материал, состоящий из стальной полосы в качестве несущей основы и спеченного самосмазывающегося бронзового антифрикционного ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... В группе материалов deva.bm® с высоким содержанием графита, deva.bm® 392 является типичным стандартным материалом. Он характеризуется гладким антифрикционным слоем с обкаткой (черного цвета) и основой из нержавеющей стали (1.4301). ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... В группе материалов deva.bm® с повышенным содержанием графита, deva.bm® 372 является типичным стандартным материалом. Он характеризуется гладким антифрикционным слоем с обкаткой (черного цвета) и основой из нержавеющей стали (1.4301). ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... Композитные втулки H-Liner® обладают превосходными фрикционными свойствами и повышенной износостойкостью без внешней смазки даже при высоких нагрузках. Втулки H-Liner® M изготавливаются из однородного плетеного полимерного материала ...
... Преимущество шарнирных подшипников по сравнению с втулками заключается в том, что они допускают ошибки центровки, угловые смещения или деформации деталей из-за изгиба штифтов. Компания HEF применяет для изготовления шарнирных подшипников ...
... Металлополимерные подшипники скольжения с консистентной смазкой - Втулки DX® с маргинальной смазкой для применения в консистентной или масляной смазке - Стандартные разъемные втулки содержат углубления для смазки в антифрикционном слое; ...
GGB
... Металлополимерный подшипник скольжения с консистентной смазкой - Идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации и жестких условий окружающей среды - Отличная химическая стойкость - Отличная эрозионная стойкость - Хорошая усталостная ...
GGB
... Высокоточный композитный подшипник, армированный волокном - Обрабатываемые внутренние и наружные диаметры для обеспечения превосходной точности применения, допусков на круглость и цилиндричность - Предварительно обработанные высокоточные ...
GGB
Внутренний диаметр: 10 mm - 300 mm
Длина: 10 mm - 600 mm
... Характеристики материала подшипника PEEK Оцените превосходные эксплуатационные характеристики подшипников скольжения и втулок из композитного материала PEEK. Эти высокопроизводительные подшипники сочетают в себе прочность и долговечность ...
... Подшипник скольжения рычага с низким коэффициентом трения из композитных материалов PEEK - это революционное решение для повышения эффективности и производительности вашего оборудования. Благодаря исключительно низкому коэффициенту трения ...
Внутренний диаметр: 0,25 in
Длина: 1,25 in
... Используется в шпиндельных и линейных приложениях. Корпус изготовлен из высококачественного авиационного алюминия 7075. Материал корпуса/отделка - 7075 авиационный качественный алюминий/ жесткое анодирование по технологии Mil Spec Входное ...
OAV Air Bearings
Внутренний диаметр: 1 in
Длина: 2,25 in
... Используется в шпиндельных и линейных приводах. Корпус изготовлен из авиационного алюминия 7075. Материал/отделка корпуса - 7075 авиационный алюминий/твердое анодирование по технологии Mil Spec Входное давление - 40 psi - 100 макс. psi Пористый ...
OAV Air Bearings
Внутренний диаметр: 40 mm
Длина: 76,2 mm
... Используется в шпиндельных и линейных приложениях. Корпус изготовлен из высококачественного авиационного алюминия 7075. Материал/отделка корпуса - 7075 авиационный качественный алюминий/жесткое анодирование по технологии Mil Spec Входное ...
OAV Air Bearings
Внутренний диаметр: 20 mm - 150 mm
Длина: 0,5 in - 7 in
... Структура материала Подшипник MOSTUF NW имеет двухслойную структуру. Внутренний слой состоит из специального плетеного синтетического волокна и PTFE. Наружный слой состоит из высокопрочных непрерывных стеклянных волокон, которые пропитаны ...
SOLTRI
... Композитные подшипники KAMGLIDE (опорные кольца) - это композиционные материалы с термореактивной смолой, пропитанные тканью и обладающие превосходной прочностью и долговечностью по сравнению с обычными термопластичными материалами. Характеристики ...
SOLTRI
... Kamglide BUSH CM20 Технические характеристики О KAMGLIDE Композитные подшипники KAMGLIDE (опорные кольца) - это композиционные материалы с термореактивной смолой, пропитанные тканью и обладающие превосходной прочностью и долговечностью ...
SOLTRI
Внутренний диаметр: 6 mm - 500 mm
... Радиальные сферические подшипники скольжения состоят из внутреннего и наружного колец с необслуживаемыми антифрикционными слоями из ELGOGLIDE®, композита PTFE или пленки PTFE-бронза. Таким образом, они подходят для переменных динамических ...
Внутренний диаметр: 0,19 in - 0,75 in
Длина: 0,28 in - 0,75 in
... Серия COM-P - это наша основная серия прецизионных подшипников с литыми дорожками качения и металлическим усилением в нашей линейке сферических подшипников. Эта более дешевая версия подходит для широкого спектра OEM и ТОиР, требующих ...
... Втулки на основе XC®2 и XC®2-L предпочтительны для применения в тех случаях, когда от механических компонентов требуется стабильность размеров, высокая износостойкость и высокая нагрузка. XC®2 имеет линейный коэффициент теплового расширения, ...
... Скользящий шарнир из металла/тефлона обеспечивает работу без технического обслуживания. Радиальный сферический подшипник скольжения по DIN ISO 12 240-1- размерный ряд E - Детали в скользящем контакте из твердого композита хром/ПТФЭ - ...
Findling Wälzlager GmbH
... Сталь (DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC) + Бронза (CuSn8Zn3) + POM Введение Подшипники с маргинальной смазкой (синий POM), изготовленные из низкоуглеродистой стали в качестве основного материала, производятся путем спекания бронзового ...
IDEAL BEARING INC.
... Пластиковые подшипники Boston Gear предлагает широкий выбор цилиндрических, фланцевых и роликовых подшипников скольжения из четырех различных материалов: Нейлон, который обеспечивает хорошую химическую и коррозионную стойкость, отличную ...
Внутренний диаметр: 2 mm - 50 mm
... Серия Oiles 80 - это самосмазывающиеся подшипники, изготовленные из полиацеталя, в котором равномерно распределены смазочное масло и специальный наполнитель. Характеристика ■ Возможность обслуживания без необходимости смазки. Отличается ...
OILES Deutschland GmbH
... Подшипник MRP - это универсальный композитный подшипник, предназначенный для применения в условиях, требующих высокой грузоподъемности, низкого коэффициента трения и минимальных характеристик износа. Эти подшипники отлично подходят для ...
POLYGON
Внутренний диаметр: 0,38 in - 1,5 in
Длина: 1,5 in - 3,5 in
... САМОСМАЗЫВАЮЩИЙСЯ ОДНОФЛАНЦЕВЫЕ БЛОЧНЫЕ ПОДШИПНИКОВЫЕ УЗЛЫ Номер детали Образец Для самосмазывающегося блока 3/4" ID Для самоустанавливающегося подшипника добавьте (SA) к номеру детали ...
GLT-Gleitlagertechnik GmbH
... Применение: Сферические наконечники штока серии CTF могут быть установлены на стержне, трубе, трубе или кабеле для обеспечения несоосности между двумя подвижными точками. Шарик: хромированная сталь, поверхностная закалка для износостойкости ...
＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
Уточните, пожалуйста
Помогите нам улучшить качество наших услуг:
осталось