Подшипники скольжения из эпоксидной смолы

... Высокоточный композитный подшипник, армированный волокном - Обрабатываемые внутренние и наружные диаметры для обеспечения превосходной точности применения, допусков на круглость и цилиндричность - Предварительно обработанные высокоточные ...

... Высоконагруженные подшипники из композитного тефлона, армированного волокном - Самосмазывающийся материал подшипников скольжения - Высокая статическая грузоподъемность (в два раза больше, чем у стандартных подшипников GAR-MAX®) - Отличная ...

... Композитный подшипник, армированный волокном, с вкладышем из тефлоновой ленты - Ленточный вкладыш из ПТФЭ с фирменным наполнителем - Высокая грузоподъемность - Хорошая химическая стойкость - Обрабатываемая поверхность подшипника - Высокая ...

... Композитные подшипники, армированные волокном, с вкладышем из тефлоновой ленты - Обработанный вкладыш из ленты ПТФЭ с запатентованным наполнителем - Предназначен для применения в гидроэнергетике - Обрабатываемая поверхность подшипника - ...

... Гидроподшипники из композитных материалов, армированных волокном - Разработаны для применения в гидроэнергетике - Высокая грузоподъемность - Отличная устойчивость к ударным и краевым нагрузкам - Низкое трение, превосходная скорость износа ...

... Самосмазывающийся композитный подшипник, армированный волокном - Подшипник, разработанный для легких условий эксплуатации - Высокая грузоподъемность - Хорошая устойчивость к смещению - Отличная ударопрочность - Хорошие фрикционные и ...

... Уплотненные композитные подшипники, армированные волокном - Самосмазывающиеся подшипники - Высокая статическая грузоподъемность - Отличная устойчивость к ударным нагрузкам и несоосности - Очень хорошие фрикционные и износостойкие свойства - ...

... Уплотненные композитные подшипники, армированные волокном - Самосмазывающийся подшипник - Высокая статическая грузоподъемность - Отличная устойчивость к ударным нагрузкам и несоосности - Очень хорошие фрикционные и износостойкие свойства - ...

... deva.tex® 532 - это композитный антифрикционный материал из эпоксидной смолы со скользящим слоем и базовым слоем. Антифрикционный слой (цвет: черный) содержит твердые смазочные материалы для оптимизации трибологии. Благодаря твердой ...

... deva.tex® 541 - это несущий материал, состоящий только из антифрикционного слоя. Скользящий слой состоит из специальной синтетической ткани и эпоксидной смолы. Он достигает выдающихся характеристик благодаря добавлению твердых смазочных материалов. ...

... deva.tex® 542 - это волокнистый композитный антифрикционный материал, состоящий из эпоксидной смолы со скользящим слоем и базовым слоем. Скользящий слой (цвет: черный) содержит специальную синтетическую ткань и твердые смазочные материалы. Благодаря ...

... deva.tex® 544 - это волокнистый композитный антифрикционный материал, состоящий из эпоксидной смолы со скользящим слоем и базовым слоем. Скользящий слой (цвет: черный) содержит специальную синтетическую ткань и твердые смазочные материалы. Благодаря ...

... deva.tex® 545 - это волокнистый композитный антифрикционный материал, состоящий из эпоксидной смолы со скользящим слоем и базовым слоем. Скользящий слой (цвет: черный) содержит специальную синтетическую ткань и твердые смазочные материалы. Благодаря ...

... deva.tex® 552 - это волокнистый композитный антифрикционный материал, состоящий из эпоксидной смолы со скользящим слоем и базовым слоем. Скользящий слой (цвет: черный) содержит специальные синтетические волокна и твердые смазочные материалы. Благодаря ...

... deva.tex® 558 - это намотанный на нить волокнистый композитный антифрикционный материал из эпоксидной смолы со скользящим слоем и базовым слоем. Скользящий слой (цвет: черный) содержит специальные синтетические волокна и твердые смазочные ...

... Мы используем самосмазывающиеся, высокоэффективные антифрикционные материалы семейства продуктов deva.tex® для разработки современных решений в области подшипников скольжения, которые надежно работают и не требуют обслуживания в течение ...

Внутренний диаметр: 20 mm - 150 mm
Длина: 0,5 in - 7 in

... Структура материала Подшипник MOSTUF NW имеет двухслойную структуру. Внутренний слой состоит из специального плетеного синтетического волокна и PTFE. Наружный слой состоит из высокопрочных непрерывных стеклянных волокон, которые пропитаны ...

... Обернутые втулки компании Techné определяются стандартом ISO 3547-1:2006. Однако для конкретных применений компания Techné производит нестандартные втулки, особенно в части размеров и допусков. Такие области применения, как автомобильная ...