Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники могут выдерживать радиальные нагрузки, двусторонние осевые нагрузки, а также воспринимать крутящий момент. По сравнению с однорядными радиальными шарикоподшипниками, грузоподъемность увеличивается, но предельная скорость уменьшается. Кроме открытого типа, этот подшипник также имеет экранированный и закрытый тип.
---