Цилиндрический подшипник скольжения CSB-2 series

из углеродистой сталииз пористой бронзыиз полиоксиметилена

1. Толщина POM 0,30~0,50 мм, обеспечивает хорошую износостойкость. На поверхности подшипника имеются круговые углубления, которые при сборке подшипника необходимо заполнить смазкой. 2. Спеченная бронза толщиной 0,20~0,35 мм, обеспечивает прочное механическое сцепление и отличную теплопроводность. 3. Низкоуглеродистая сталь обеспечивает механическую прочность и теплопроводность. Характеристики Подходит для граничных смазочных работ. Перед сборкой рекомендуется смазать компоненты консистентной смазкой. Масляные углубления могут удерживать смазку с оптимизированной матрицей. Смазка во время работы помогает продлить срок службы подшипника. Низкий коэффициент трения, хорошая износостойкость и надежная грузоподъемность подшипника обеспечивают его применение при низкоскоростном вращательном и колебательном движении. CSB- 20M - это материал с толщиной POM 0,2~0,35 мм без масляных вмятин на поверхности, это обрабатываемый материал после сборки. Типичные применения Материал обладает хорошей износостойкостью и подходит для применения при средних и высоких нагрузках в условиях ударной нагрузки и запыленности. Перед сборкой необходима предварительная смазка. Область применения этого материала включает ось грузового автомобиля, тормозную систему, систему подвески, сельскохозяйственную технику, лесную технику и погрузочно-разгрузочное оборудование. Он может быть использован для замены некоторых традиционных стальных или бронзовых втулок.