● ВведениеБескаркасный моментный двигатель с внешним ротором - это специализированный тип синхронного двигателя с постоянными магнитами (PMSM), состоящий из двух основных компонентов: ротора и статора. В отличие от традиционных конструкций с внутренним ротором, этот двигатель имеет установленный снаружи ротор и расположенный внутри статор. Инновационная конструкция позволяет отказаться от традиционных корпусов, подшипников и валов, сохранив только ротор и статор в сборе. Ротор, расположенный снаружи статора, объединяет постоянные магниты с внешним корпусом и непосредственно встраивается в конструкцию нагрузки. Статор, расположенный внутри, содержит медные обмотки и ламинаты, приводящие во вращение внешний ротор с помощью электромагнитных сил. Такая конструкция сочетает в себе высокий момент инерции внешнего ротора и компактность бескаркасной конструкции, что делает ее идеальной для приложений, требующих низкой скорости, высокого крутящего момента и эффективного рассеивания тепла, таких как медицинское оборудование, промышленные вентиляторы и автоматизированные промышленные системы.● Оптимизированная конструкция внешнего ротораРотор и корпус интегрированы, что обеспечивает больший момент инерции за счет внешнего вращения, улучшая стабильность на низких скоростях и теплоотвод (тепло быстро передается через корпус).Внутреннее расположение статора минимизирует электромагнитные помехи на нагрузку, обеспечивая точность в чувствительных сценариях управления.● Высокая плотность крутящего момента и эффективностьИспользуются многополюсные постоянные магниты и технология вакуумной заливки, увеличивая плотность крутящего момента на 20%-30% по сравнению с обычными двигателями, обеспечивая больший крутящий момент на единицу объема.Снижает механические потери передачи, повышая эффективность передачи энергии на 10%-15% и уменьшая потери в железе/меди.● Динамический отклик и точностьПрямой привод нагрузки устраняет люфт от шестерен/ременей, увеличивая скорость отклика на 25%-40% и обеспечивая точность позиционирования на уровне микрометров.Конструкция внешнего ротора поддерживает выход высокого крутящего момента на низких скоростях, идеально подходит для плавной работы и точных применений.● Улучшенный теплоотвод и облегченный дизайнПрямой контакт между внешним ротором и корпусом, в сочетании с материалами высокой теплопроводности, улучшает эффективность теплоотвода на 20%-30% и снижает рост температуры на 15%-25%.Удаление избыточных рам снижает вес на 30%-50%, делая его подходящим для применений, чувствительных к весу, таких как самолеты или мобильные роботы.● Гибкость настройки и интеграцииПоддерживает настройку параметров (размеры ротора, магнитные формы) для бесшовного встраивания в механические конструкции, удовлетворяя разнообразные требования к дизайну.Модульный дизайн упрощает обслуживание и снижает сложность интеграции.● Тихая работа и низкие затраты на обслуживаниеОтсутствие механического трения передачи, работа при уровнях звукового давления ниже 50dB.Упрощенная конструкция уменьшает количество изнашиваемых компонентов, снижая частоту обслуживания на 60%-80%.Технические характеристики (выдержка из таблицы):ПараметрыЕдиницаWK1105WK1806WK2205WK2806WK3505WK3510WK4310WK4315WK5215WK5225WK5515WK6010WK6025WK8110WK8115HWK81105LWK10025Номинальное напряжениеV1212121212122424242424242424242436Номинальный токA0.590.660.660.811.10.530.90.591.121.281.61.37.41.75175.63.8Номинальный крутящий моментN.M0.010.030.040.060.090.110.20.280.761.260.650.81.771.62.161.74Номинальная скоростьRPM8508007929504673635042382212212642945041301800450168Максимальная скоростьRPM18057501756302335161096510286607906125595647202902280600300Крутящий момент при остановкеN.M0.010.060.060.090.150.160.490.421.151.91.261.592.68233.58.5Ток срываA0.92111.221.90.81.90.91.691.943.22.710.67324816Витки обмотки двигателяT504565604040606060504280303083020Фазовое сопротивлениеΩ12.55.9856.348.810.32211811.85.7710.583.530.13.73Индуктивность фазыmH1.151.31.451.511.083.953.266.567.811.313.827.3610.0731.50.22.32.23Постоянная скоростьоб/мин/об1083951001211174534.423141423.315.520114712.59.5Постоянный крутящий моментN.M/A0.010.060.060.070.080.20.230.470.680.980.430.610.231.130.1250.31.03Инерция ротораgcm^215401251568120226866793374674816452860150015004656Количество пар полюсовПары67771111.001414111114141421212121Вес двигателяg612122224/3236/4778110167281196156345206313131576Рабочая температура°C-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80Максимальная температура размагничивания°C120120120120120120120120120120120120120120120120120Данные таблицы приведены только для справки