Кулачковые ролики SKF (опорные ролики с цапфой) предназначены для работы на всех типах направляющих и используются в кулачковых приводах, конвейерных системах и т. д. В их основе лежат игольчатые (рис. 1) или цилиндрические (рис. 2) роликовые подшипники. Вместо внутреннего кольца они имеют массивную шпильку (штифт) с резьбой. SKF поставляет их готовыми к монтажу. Они доступны в нескольких исполнениях и вариантах:
С различными вариантами исполнения цапфы:
Концентрическое седло
С несколькими вариантами уплотнений
С профилем рабочей поверхности наружного кольца:
Стандартный корончатый
Цилиндрический (плоский)
В отличие от шариковых и роликовых подшипников, где размер подшипника обозначает диаметр отверстия d, для кулачковых опор размер обозначает их наружный диаметр D.
Детали изделия
Конструкции и варианты
Принадлежности
Смазка
Общие технические характеристики кулачкового привода
Нагрузки
Температурные ограничения
Ограничения по скорости
Конструктивные соображения
Монтаж
Система обозначений
Особенности и преимущества
Высокие радиальные нагрузки
Толстостенное наружное кольцо позволяет выдерживать высокие радиальные нагрузки, снижая при этом деформации и напряжения изгиба.
Восприятие осевых нагрузок
Встроенный фланец (головка шпильки) и запрессованное фланцевое кольцо позволяют кулачковым прерывателям воспринимать осевые нагрузки, возникающие при перекосе или наклоне.
Длительный срок службы
Корончатая рабочая поверхность наружного кольца выгодна в тех случаях, когда возможен наклон наружного кольца относительно направляющей или когда необходимо минимизировать краевые напряжения.
Простота монтажа
Резьбовая массивная шпилька (штифт) кулачковых механизмов может быть быстро и легко закреплена на соответствующих компонентах машины с помощью шестигранной гайки.
---