Электрическая тормозная система для железнодорожного транспорта

для высокоскоростных поездовдля локомотивовдля трамвая

С безвоздушной тормозной системой мы устанавливаем новые стандарты тормозов Спустя 150 лет пришло время для технологического скачка от обычных пневматических тормозов к настоящей инновации в области тормозных систем для рельсового транспорта: первой фрикционной тормозной системе с полностью электрическим управлением ("brake-by-wire"). Простая архитектура системы Первые на рынке рельсовых транспортных средств фрикционные тормозные системы с полностью электрическим управлением ("тормоз по проводам") устраняют необходимость в пневматических компонентах (клапанах, клапанных панелях, резервуарах и трубопроводах) традиционных пневматических тормозов и их ограничения. Это упрощает архитектуру системы, поскольку безвоздушная тормозная система Siemens в конечном итоге состоит только из блока управления тормозами (включая систему защиты от проскальзывания колес) и тормозного привода. Тормозной привод - это интеллектуальный, компактный, закрытый блок, который обеспечивает все элементы, необходимые для создания и сброса давления, и выполняет функции безопасности, такие как аварийный тормоз, с высочайшим уровнем безопасности. Независимость от сжатого воздуха и полностью электрическое управление обеспечивают многочисленные преимущества для автомобиля и его эксплуатации.