Редуктор для трансмиссии

для железнодорожного транспортного средства

Редукторы NGC для городского рельсового транспорта самостоятельно проектируются и разрабатываются на основе стандартов предприятия и технических условий заказчиков. Программное обеспечение конечных элементов позволяет моделировать и анализировать рабочие условия эксплуатации транспортных средств, чтобы обеспечить соответствие редукторов критическим требованиям. Общий вес, объем, уровень шума и комплексные характеристики продукции отвечают различным требованиям отечественных и зарубежных заказчиков. Основные технические характеристики （1） Технология модификации передач, применяемая для переменной нагрузки и высокой вибрации, обеспечивает мощность редуктора; （2）Подшипники и шестерни полностью смазываются, когда коробка передач работает в наклонном состоянии; （3） Интервал технического обслуживания составляет более 1,2 миллиона километров или десять лет. Типичные случаи Редукторы с межосевым расстоянием 348 мм～490 мм для использования в метро: Линия 2 Сучжоу; Линия 1 и 2 Далянь; Расширенная линия 1 Нинбо; Линия 15 и 6 Пекина; Линия 3 Циндао; Городской региональный экспресс; Линия аэропорта Нанкина; Линия 4 Нанкина; Линия Ningtian Intercity Нанкина; Линия Nandao Гонконга; Линия 3 и 4 Шанхая; Восточная линия продления линии 2 Шанхая; Линия 4 Шэньчжэня; Южная линия продления линии 1 Нанкина; Линия 3 и 10 Нанкина; Линия продления линии 4 Сантьяго; Линия M5/M6 Амстердама; Линия Буэнос-Айреса; St. Paulo CPTM-1 в Бразилии; St. Paulo CPTM-2 в Бразилии; и Chennai в Индии.