Железнодорожный редуктор для трамвая VDT

Редукторы для трамвайных вагонов NGC были разработаны собственными силами на основе технического задания заказчика. Для проверки прочности зубчатых колес использовалось современное программное обеспечение KISSsoft, а для моделирования различных нагрузок и обеспечения требований к прочности и жесткости - конечно-элементное программное обеспечение. Масса, габариты, шум и общие эксплуатационные характеристики изделий - все это соответствует передовым технологиям, применяемым в Китае. Основные технические характеристики （1）Шестерня и зубчатое колесо изготовлены из высококачественной низкоуглеродистой легированной стали, отшлифованной после науглероживания и закалки, что обеспечивает точность ISO1328 Grade 6. （2） Для повышения несущей способности при переменных нагрузках и сильных вибрациях использована уникальная технология модификации зубчатых колес. （3） Подшипники и шестерни остаются достаточно смазанными даже при наклоне редуктора во время работы. （4）Бесконтактное лабиринтное уплотнение используется для вентиляции и предотвращает утечку масла из редуктора. В то же время это гарантирует, что внешние загрязнения или вода не смогут проникнуть внутрь.