Редукторные приводы NGC для высокоскоростных поездов были разработаны собственными силами в ходе детального процесса моделирования движения транспортного средства в различных условиях эксплуатации. Для обеспечения соответствия характеристик редуктора всем эксплуатационным требованиям высокоскоростных железных дорог применялись различные аналитические методы, включая анализ методом конечных элементов, термомеханический анализ, модальный анализ и анализ лабиринтных уплотнений.
Технические характеристики:
(1). Оптимизированный структурный дизайн для высокой плотности мощности, переменной нагрузки и высокочастотных вибраций обеспечивает номинальные характеристики редуктора;
(2). Корпус из высокопрочного алюминиевого сплава;
(3). Интервал технического обслуживания >2,4 миллиона километров;
(4). Подходит для экстремальных условий эксплуатации от -40℃ до +40℃.
Типичные случаи:
Поставляется европейскому конечному пользователю для использования на высокоскоростных поездах AGV/TGV.
Разработана коробка передач EMU для высокоскоростных поездов PSH370-01 со скоростью 250 км/ч
Разработана коробка передач EMU для высокоскоростных поездов PSH380-01 со скоростью 380 км/ч
---