Шестеренчатый редуктор

высокая скоростьдля применения в железнодорожной отрасли

Редукторы NGC для городского рельсового транспорта самостоятельно проектируются и разрабатываются на основе стандартов предприятия и технических условий заказчиков. Программное обеспечение конечных элементов для моделирования и анализа рабочих условий эксплуатации транспортных средств позволяет обеспечить соответствие редукторов критическим требованиям. Общий вес, объем, шум и комплексные характеристики продукции отвечают различным требованиям отечественных и зарубежных клиентов. Основные технические характеристики (1） Технология модификации передач, применяемая для переменной нагрузки и высокой вибрации, обеспечивает производительность редуктора; (2) Подшипники и шестерни полностью смазываются, когда редуктор работает в наклонном состоянии; (3） Интервал технического обслуживания составляет более 1,2 миллиона километров или десять лет. Типичные случаи Редукторы с межосевым расстоянием 348мм～490мм для использования в метро: Линия 2 Сучжоу; Линия 1 и 2 Даляня; Расширенная линия 1 Нинбо; Линия 15 и 6 Пекина; Линия 3 Циндао; Городской региональный экспресс; Линия аэропорта Нанкина; Линия 4 Нанкина; Междугородний Нанкин Нинтянь; Линия Наньдао Гонконга; Линии 3 и 4 Шанхая; Восточная линия продления линии 2 Шанхая; Линия 4 Шэньчжэня; Южная линия продления линии 1 Нанкина; Линии 3 и 10 Нанкина; Линия продления линии 4 Сантьяго; Линии M5/M6 Амстердама; Линия Буэнос-Айреса; Линия St. Paulo CPTM-1 в Бразилии; St. Paulo CPTM-2 в Бразилии; и Ченнаи в Индии.