Iidler с новыми водонепроницаемыми подшипниками и грузоподъемностью, увеличенной на 70% по сравнению с предыдущей версией.
Двигатель был перемещен, чтобы уменьшить задний габарит и придать большую устойчивость пустой машине.
Радиатор и теплообменник большего размера.
гусеница построена из моноблочной конструкции с сердечником из непрерывной стальной проволоки и термообработанными закладными металлами.
бензиновый двигатель мощностью 13 л.с., с воздушным охлаждением, с электрическим запуском в стандартной комплектации.
трансмиссия, состоящая из двух аксиально-поршневых насосов переменного рабочего объема и двух орбитальных двигателей фиксированного рабочего объема, с планетарными приводами с многодисковыми тормозами и отрицательной системой управления.
P.T.O. (опция) с расходом 20 л/мин и давлением 140 бар.
---