Гусеничная ходовая часть с гидростатической трансмиссией, оснащенная модульным шасси, способным принимать большое количество оборудования.
Цилиндр с двойным эффектом для фронтального подъема аксессуаров.
Резиновые гусеницы выполнены в моноблочной структуре с сердечником из железной проволоки и вставками из обработанного железа.
Эндотермический бензиновый двигатель, с воздушным охлаждением; ручной запуск через разрыв веревки. Гидростатическая коробка передач управляется ручными рычагами с 3 шестеренными насосами и орбитальными двигателями фиксированного объема. Управление в течение всего времени вращения путей.
Два рычага, соединенных с гидравлическим распределителем для управления движением. Каждый рычаг независимо контролирует движения каждой дорожки, что позволяет оператору полностью контролировать каждую фазу движения.
Вторая скорость движения приводится в действие рычагом на гидравлическом распределителе.
Загрузочный прыжок с большим углом разгрузки. Круглый дизайн придает машине новый дизайн и позволяет быстро выгружать перевозимые материалы.
---