Тележка для вагона

1435 mmдвухосный

Железнодорожный вагон-тележка K6 Подробная информация о продукте Тележка K6 оснащена опорными пластинами для пружин, расположенными среди двух боковых рам. Эти пластины соединяют левую и правую опорные пружины, опираясь на опорное седло центральной опорной платформы в боковой раме, что облегчается тряской седла. Одновременно переднее и заднее подшипниковые седла поддерживают левую и правую боковые рамы через резиновую пружину буксового узла, расположенную на его направляющей раме. Используя низкую жесткость резиновой пружины на кручение, левая и правая боковые рамы работают как подтяжки, способные синхронно совершать поперечные колебания. Такая схема повышает поперечную гибкость автомобиля, уменьшает вес, приходящийся на подрессоренную часть, повышает динамические характеристики автомобиля и эффективно снижает износ между колесом и рессорой. Нагрузка на ось: 27t Собственный вес: - 5,2 т Ширина рельсовой колеи: - 1435 мм Максимальная скорость: - 100 км/ч Диаметр колеса: - 915 мм Расстояние между фиксированными осями: 1860 мм