Промежуточный экскаватор FR220D2

гусеничныйдизельный

Для снижения утомляемости и повышения производительности труда шум в кабине контролируется до самого низкого уровня. Двигатель с низким потреблением топлива Оснащенный оригинальным двигателем ISUZU с турбонаддувом, который использует механический топливный насос высокого давления и другие технологии, отличается высокой мощностью, низким уровнем шума и низким расходом топлива. Функция автоматического холостого хода позволяет значительно снизить расход топлива и уровень шума. Оптимальная система управления Применяя оригинальный контроллер Kawasaki KC-MB-10 с функцией автоматической диагностики, оптимальная система управления обеспечивает рациональное соответствие между двигателем и главным насосом, что позволяет машинам работать эффективно и с низким расходом топлива. Оптимальный режим работы Добавлен режим дробления, чтобы помочь оператору использовать гидравлический молот, что позволяет добиться максимальной производительности при низком расходе топлива. Трубопроводы также оптимизированы за счет новой конструкции для снижения потерь энергии гидравлической системы Модернизированная гидравлическая система Гидравлические трубопроводы оснащены модернизированными шлангами высокого давления, что позволяет избежать повреждений и утечек масла. Применен пилотный масляный фильтр, что делает гидравлическую систему более надежной Усиленные конструкции Передовая технология анализа напряжений и материалы Q345 делают все конструкции более надежными. Передняя и задняя опоры стрелы изготовлены из литой стали, что эффективно снижает концентрацию напряжений, ключевые позиции также усилены пластинами для повышения прочности сварки, что делает стрелу более надежной Надежная электрическая система Все жгуты проводов оснащены водонепроницаемыми и пылезащищенными разъемами, что обеспечивает высокий уровень безопасности и надежность. Защита от отключения добавлена для снижения вероятности выхода из строя электрических элементов при отключении питания.