Промежуточный экскаватор FR150D

гусеничныйдизельныйдля строительной площадки

эксклюзивный двигатель Lovol, большой крутящий момент, низкий расход топлива; энергосберегающий компактный главный клапан, большой расход; оптимизация производительности всей машины. Двигатель с низким расходом топлива Оснащен оригинальным двигателем ISUZU с турбонаддувом, который импортируется из Японии, отличается низкой частотой вращения двигателя, большим крутящим моментом, низким расходом топлива и высокой производительностью, значительно экономя топливо. Трехступенчатая система фильтрации воздуха и трехступенчатая система фильтрации топлива обеспечивают комплексную защиту двигателя. Оптимальная гидравлическая система На основе оригинальной гидравлической системы Kawasaki, инженерный центр LOVOL Japan эксклюзивно оптимизировал золотник клапана, чтобы улучшить координацию и возможность выравнивания поверхности. Система управления отрицательным потоком, которая обеспечивает хорошее согласование между двигателем и гидравликой, включает четыре режима для различных применений. Оптимальный режим работы При использовании гидравлического молота в режиме B автоматически регулируются обороты двигателя в соответствии с рабочими условиями эксплуатации, чтобы оптимизировать расход топлива. Основные компоненты Опираясь на систему исследований и разработок Японского инженерного центра LOVOL, LOVOL установила прочные партнерские отношения со всемирно известными компаниями для постоянной оптимизации и улучшения качества и срока службы наших ключевых компонентов. В наших машинах используются лучшие в отрасли компоненты, включая двигатель, насос, клапан, двигатель, масляный цилиндр, контроллер и т. Д.