« Спецификации 1,500 двигателя
Требуемая производительность: prp 2126; положение боевой готовности 2326
Изготовитель: MTU
Модель: 20V4000G23
Тип двигателя: Дизельный ход-цикл 4
Тип впрыски: Сразу
Тип устремленности: С турбонаддувом и aftercooled
Расположение Ciylinders: 20V
Скважина и ход: 170 x 210
Смещение: 95,4
Система охлаждения: Вода
Спецификации масла Lube: S10 W40
Коэффициент компрессии: 16,5:1
Положение боевой готовности расхода топлива: 543,09
Расход топлива 100% PRP: 498,84
Расход топлива 75% PRP: 385,64
Расход топлива 50% PRP: 272,44
Расход топлива 25% PRP: 156,69
Максимальная допускаемая нагрузка потребления нефти Lube: 1% из расхода топлива
Полная емкость масла включая трубки, фильтры 390
Полная емкость хладоагента: 790
Тип губернатора электрический
Тип воздушного фильтра сухой
Стандартный воздушный фильтр
Стандартный фильтр топлива
Стандартный фильтр для масла
Электронное управление (ADEC)
Датчик низкого хладоагента ровный
Компенсатор отработанных газов
Двигатель дизеля
ход-цикл 4
Вод-охлаженный
электрическая система 24V
Радиатор с дуя вентилятором
ВЕС прислужника
Прислужники OP
Горячие предохранители компонентов
Мобильные предохранители компонентов
Генератор
Поляки: 4
Замотка Conections (стандарт): Звезда
Монтаж на рамной конструкции: S-0 21 \»
Изоляция: Класс h
Приложение (согласовывая IEC-34-5): IP23
Система Exciter: само-возбужденный, безщеточный
Регулятор напряжения тока: A.V.R. (Электронный)
Подшипник: Двойной карданный вал
Соединение: Гибкий диск
Покрывая тип: Standar (вакуумной пропитки) \ /html»
---