Характеристики- Этот вагон предназначен для перевозки автомобилей, фургонов и ISO-контейнеров (20', 30', 40').
- Для перевозки автомобилей вагон оборудован 32 колесными упорами.
- Нижний настил спроектирован для отвода дождевой воды и выполнен из оцинкованных решётчатых настилов.
- Настил выдерживает вертикальную нагрузку 1,0 т на каждую резиновую шину.
- Для перевозки контейнеров необходимо установить опускающиеся шпиготы.
- Разработан в соответствии с TSI, EN и Group Standards для эксплуатации в ЕС.
Возможности- Варианты загрузки зависят от габаритов транспортируемых автомобилей.
- Перевозка автомобилей массой до 3,0 т (до 3,2 т по соглашению).
- Максимальная вертикальная нагрузка на колесо: 1,0 т на шину.
- Предназначен для перевозки ISO-контейнеров 20', 30', 40' (колёсные упоры должны быть удалены при перевозке контейнеров).
- Размещение контейнеров согласно UIC 571-4, приложение A, чертёж 3.
Таблица пределов грузоподъёмности (на основе нагрузки на колесную пару 22,5 т)S, 33,3 t, 41,3 t, 49,3 t, 59,3 t
120 km/h, 0,0 t, 0,0 t, 0,0 t, 0,0 t
ПараметрыДлина вагона по буферам: 33 000 mm
Длина рамы: 15 560 mm
Высота оси буфера / сцепки над верхом рельса: 1 040 / 1 020 mm
(пустой, новый вагон) ???: 10 000 mm
База (wheelbase): 26 200 mm
Расстояние между крайними осями: 920 mm
Диаметр колеса: C810
Тормозные колодки: KE-GP-A(K)-2×10"
Тип тормоза: управление с уровня грунта
Стояночный тормоз: категория A, ход 105 mm
Тип буфера: 850 kN
Винтовое сцепление на конце секции: 1 200 kN
Тяговое устройство в средней части секции: 1 200 kN
Короткое сцепное устройство в средней части: DAC (зависит от будущих разработок и соглашений)
Автоматическая регулировка сцепки (UIC 530-1): по соглашению
Масса пустого вагона: прибл. 30,7 t
Максимальная грузоподъёмность: 59,30 t
Максимальная нагрузка на ось: 22,50 t
Длина погрузки: прибл. 32 000 mm
Высота нижней палубы над уровнем рельса (пустой вагон, новый) для контейнеров: 1 180 mm
Высота нижней палубы над уровнем рельса (пустой вагон, новый) для автомобилей: 1 165 mm
Габарит: G1 EN 15273-2
ИзмеренияВсе размеры приведены в миллиметрах.
Технические характеристики- Модель: Laadgrs L04A
- Предназначен для автомобилей, фургонов и ISO-контейнеров (20', 30', 40').
- 32 колесных упора для перевозки автомобилей (должны быть удалены при перевозке контейнеров).
- Оцинкованные решётчатые пластины на нижнем настиле для отвода воды.
- Вертикальная грузоподъёмность настила: 1,0 т на шину.
- Возможность перевозки автомобилей: до 3,0 т (3,2 т по соглашению).
- Максимальная нагрузка на ось: 22,50 т.
- Масса пустого вагона: прибл. 30,7 т; макс. масса груза: 59,30 т.
- Длина по буферам: 33 000 mm; длина погрузки прибл.: 32 000 mm.
- База: 26 200 mm; диаметр колеса: C810.
- Тормозная система: управление с земли; стояночный тормоз категория A, ход 105 mm; тормозные колодки: KE-GP-A(K)-2×10".
- Характеристики сцепления и тягового оборудования: винтовое сцепление в конце 1 200 kN; тяговое в центре 1 200 kN; буфера 850 kN.
- Разработан в соответствии с TSI, EN и Group Standards для эксплуатации в ЕС.