Характеристики- Этот крытый грузовой вагон предназначен для перевозки холоднокатаных стальных рулонов, размещаемых в специальных ложементах.
- Рулоны защищены от внешних воздействий тентом, который может сворачиваться на обоих концах вагона; тент обеспечивает возможность открытия 2/3 вагона для доступа.
- Погрузка и разгрузка возможны сверху и с боков с помощью промышленных кранов и подъемников.
- Рама вагона выполнена в соответствии с новой запатентованной нормой WS (EP 1 298 022), имеет облегчённую оптимизированную конструкцию и выдерживает нагрузки до 100 т.
- Вагон оснащён запатентованными механизмами привода рычагов (222981), которые можно управлять с одной стороны без выхода на противоположную сторону вагона.
- Конструкция соответствует требованиям TSI, EN и UIC и имеет маркировку для движения по TEN GE.
Возможности- Ложемент 1: Макс. Ø рулона [mm] 2 250; Мин. Ø рулона [mm] 1 000; Макс. масса рулона [t] 36
- Ложемент 2: Макс. Ø рулона [mm] 1 700; Мин. Ø рулона [mm] 800; Макс. масса рулона [t] 17
- Ложемент 3: Макс. Ø рулона [mm] 2 700; Мин. Ø рулона [mm] 1 000; Макс. масса рулона [t] 45
- Ложемент 4: Макс. Ø рулона [mm] 1 700; Мин. Ø рулона [mm] 800; Макс. масса рулона [t] 17
- Ложемент 5: Макс. Ø рулона [mm] 2 250; Мин. Ø рулона [mm] 1 000; Макс. масса рулона [t] 36
Система мониторинга состояния и отслеживанияВагон оборудован современной системой мониторинга состояния и GPS-отслеживания, питаемой от осевого генератора с аккумулятором. Данные передаются по GSM на портал оператора и включают текущий вес по колесу, температуры осей и подшипников, датчики ускорения и замедления для диагностики (включая удары при маневрировании) и информацию о положении в реальном времени. Семь индикаторных ламп на щите сигнализируют текущую информацию о загрузке.
Преимущества- Снижение веса тары за счёт оптимизированной конструкции рамы.
- Упрощённое обслуживание и сервис.
- Интегрированная система датчиков предоставляет данные о местоположении, состоянии груза, скорости и температуре.
РазмерыВсе размеры указаны в миллиметрах.