Композитные подшипники скольжения состоят из трех слоев: поверхности скольжения, бронзового слоя и металлической подложки (также называемой основой). Слой скольжения служит для улучшения антифрикционных свойств вала. В процессе обкатки PTFE/POM переносится на вал, тем самым обнажая спеченную бронзу. По этой причине толщина слоя бронзы является решающим фактором для общего срока службы композитного подшипника скольжения.
---