Тележка стандартная колея

широкая колеяметровая колеядвухосный

Цельная сварная рамная тележка с подвеской буксового узла для железнодорожных грузовых вагонов — это рулевое устройство, специально разработанное для железнодорожных грузовых вагонов. Она имеет сварную конструкцию, которая полностью объединяет традиционную надрессорную балку и боковую раму, образуя жесткое и устойчивое целое. Этот метод проектирования эффективно сокращает количество компонентов, улучшает общую жесткость и устойчивость, а также повышает несущую способность и долговечность тележки. Общая сварная рамная тележка изготовлена ​​из высококачественной стали, которая обладает превосходной прочностью и коррозионной стойкостью. Режим подвески буксы принят для эффективного снижения неподрессоренной массы и реализации упругого позиционирования колесной пары. Он может выдерживать различные вибрации и ударные силы в железнодорожной среде, а также может эффективно поглощать и рассеивать эти силы, обеспечивать более стабильную и устойчивую работу подвески, уменьшать износ колесных рельсов при прохождении кривых и улучшать устойчивость движения и эксплуатационные качества транспортного средства. Кроме того, общая тележка сварного рамного типа также имеет хорошие герметизирующие и защитные характеристики. Сварочный шов на сварном соединении может эффективно предотвращать проникновение загрязнений, влаги и пыли, а также защищать ключевые компоненты от повреждений. Такая конструкция также может снижать шум и вибрацию, обеспечивая более тихую и комфортную рабочую среду.