Тележка стандартная колея

метровая колеяузкая колеяAAR

Тележки с контролем хода подходят для железнодорожных вагонов. Структурная система представляет собой литой стальной трехсекционный вагон, который использует первичную систему подвески с пружинами-подушками и устройством гашения колебаний клинового типа с постоянным трением. Он в основном состоит из колесных пар и подшипниковых устройств, поворотных подушек, боковых рам, систем упругой подвески и устройств гашения вибрации, основных тормозных устройств и боковых подшипников и т. д. В отличие от традиционных трехсекционных тележек, эта тележка типа управления использует расширенный клин типа управления, эффективно улучшая жесткость тележки против алмаза, тем самым обеспечивая скорость и устойчивость тележки. Эластичные соединители добавлены с обеих сторон адаптера, достигая упругого позиционирования колесной пары, эффективно улучшая устойчивость серпантинного движения тележки, улучшая продольные и поперечные динамические характеристики тележки и уменьшая износ колесного рельса. Использование длинноходных и частоконтактных упругих боковых подшипников увеличивает момент сопротивления вращению между тележкой и кузовом транспортного средства, улучшает общие эксплуатационные характеристики транспортного средства и обеспечивает безопасную и стабильную работу транспортного средства. Для обеспечения безопасности вождения мы применили сталь класса AAR B+ при проектировании и изготовлении надрессорной балки и боковой рамы. Обеспечивая структурную прочность надрессорной балки и боковой рамы, мы снизили вес тележки, тем самым уменьшив неподрессоренную массу тележки и улучшив динамические характеристики тележки.