Дизельный двигатель WP9H series
6 цилиндровинтеркулер турбиныаккумуляторная система подачи топлива

Дизельный двигатель - WP9H series - Weichai Power Co., Ltd. - 6 цилиндров / интеркулер турбины / аккумуляторная система подачи топлива
Дизельный двигатель - WP9H series - Weichai Power Co., Ltd. - 6 цилиндров / интеркулер турбины / аккумуляторная система подачи топлива
Дизельный двигатель - WP9H series - Weichai Power Co., Ltd. - 6 цилиндров / интеркулер турбины / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 2
Дизельный двигатель - WP9H series - Weichai Power Co., Ltd. - 6 цилиндров / интеркулер турбины / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 3
Дизельный двигатель - WP9H series - Weichai Power Co., Ltd. - 6 цилиндров / интеркулер турбины / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
дизельный
Число цилиндров
6 цилиндров
Технология
интеркулер турбины, линейный
Применение
для грузовика
Тип охлаждения
охлаждаемый воздухом
Уровень эмиссии
Euro 6, Euro 5
Другие характеристики
четырехтактный
Мощность

МАКС.: 257 kW
(349,42 hp)

МИН.: 247 kW
(335,83 hp)

Момент

1 700 Nm
(1 253,855654 ft.lb)

Скорость вращения

МАКС.: 1 400 rpm
(8 796,4594 rad.min-1)

МИН.: 1 100 rpm
(6 911,5038 rad.min-1)

Объем цилиндра

8,8 l
(2,325 gal)

Вес

805 kg
(1 774,72 lb)

Длина

1 196 mm
(47,1 in)

Ширина

1 010 mm
(39,8 in)

Высота

1 090 mm
(42,9 in)

Описание

Новое поколение двигателей Weichai, в которых воплощены достижения новейших технологий, позволяющие обеспечить соответствие нормам выбросов Euro V/VI, отличается большей мощностью, экономичностью и надежностью по сравнению с продукцией конкурентов и применяется в портовых тягачах. Исключительная надёжность •Двигатель отличается высокой степенью усиления конструкции и значительным запасом прочности; общий наработка на стенде превысила 15 000 часов, а общий пробег в дорожных испытаниях — 50 миллионов километров •Срок службы превышает 1,8 млн км/30 000 часов • Количество деталей на 30 % меньше, чем у аналогов — интегрированный модуль топливного фильтра, объединенная конструкция первичного и тонкофильтра • Интегрированная конструкция фильтрующего модуля, масляного фильтра, системы охлаждения, роторного фильтра и водяного фильтра • Цельная головка блока цилиндров со встроенным воздухозаборником для компактной конструкции Легкая конструкция •Общий вес машины составляет всего 805 кг — мощные возможности CAE-анализа, оптимизированная конструкция при сохранении прочности и надежности Интеллектуальное управление •Автономный блок управления (ECU), полностью разработанный собственными силами, отзывчивая высокоточная система управления подачей воздуха •Комплексная производительность, многоуровневая стратегия управления Превосходные характеристики NVH •Уровень шума менее 96 дБ(А) на метр в точке номинальной мощности — корпус имеет конструкцию в виде барабанной юбки, отличающуюся высокой прочностью и низким уровнем вибрации, что значительно снижает шум •Задняя редукторная камера, в которой для сдвигающего зацепления используются высокоточные шестерни, что обеспечивает стабильную работу и дополнительно снижает механический шум •Технология многократного впрыска, позволяющая значительно снизить шум сгорания

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.