Универсальная плоская горка Monte использует запатентованную систему фрикционных направляющих, которая идеально подходит для управления подлокотниками и других применений, где требуется постоянное силовое движение.
В универсальной плоской горке вместо шарикоподшипников используется запатентованная система фрикционных направляющих. Эта система работает с регулируемыми, подпружиненными, скользящими планками и разработана и произведена в соответствии со стандартами IATF 16949.
Основное применение этой системы Monte - направляющие подлокотников в автомобильной промышленности, но она также хорошо подходит и для других применений, где требуется постоянное силовое движение. Скользящие планки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с учетом требований клиента к покрытию, длине, удлинению, характеристикам и возможностям монтажа.
сочетание основных характеристик направляющих, трения и стопоров, объединенных в одном изделии;
плоская упаковка, обеспечивающая максимальную вместимость отсека для хранения подлокотников;
доступны нестандартные размеры.
Грузоподъемность
Грузоподъемность зависит от ряда факторов. Основными факторами являются тип заслонки, длина и соотношение между длиной выдвижения и длиной закрытия. Еще одним важным фактором является количество циклов, которые должна совершить горка. Томас Регаут различает типы использования: динамическое и статическое. Другими факторами, влияющими на грузоподъемность, являются функции, которыми оснащена горка, и способ ее крепления.
Усилие скольжения: 15 Н, усилие выемки 20 Н, усилие выемки 40 Н
Внимание: максимальная и минимальная температура в значительной степени определяются конкретным применением, продолжительностью воздействия, ударными и другими нагрузками на слайд и его компоненты и т. д.
---