Низкий уровень выбросов, экономия на обслуживании и топливная экономичность² - идеальное решение для грузового и общественного транспорта.
Shell Rimula R6 LME обеспечивает:
Низкий уровень выбросов - Формула с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS) для защиты катализатора. Предназначен для снижения блокировки сажевого фильтра (DPF).4
Защита двигателя от износа на 51%.1 Превосходит спецификации ACEA, MAN и MB по износу и чистоте.
Экономия топлива до 2,0%2
Увеличенный интервал замены масла (ODI)3
Спецификации:
ACEA: E6, E7; Cummins: CES 20077; Deutz: DQC IV-10 LA; MACK: EO-N; MAN: M3477, M3677; MB-Approval 228.51; Renault Trucks: RLD-2; Volvo: VDS-3; IVECO: TLS E6 (Соответствует требованиям) - Scania Low Ash
Приведенные выше спецификации продуктов могут периодически меняться, и не все они могут быть доступны для продажи в вашей стране. Чтобы получить конкретную рекомендацию для вашего автомобиля из нашего ассортимента продуктов, воспользуйтесь бесплатным онлайновым инструментом для рекомендации масел Shell Lubematch
1 По сравнению с пересмотренным, более строгим ограничением MB 228.51, согласно результатам испытаний двигателя MB OM 646 LA.
2 При интервале замены масла 100 00 км по сравнению с обычным маслом 10W-40
3 Зависит от типа автомобиля и области применения
4 Уникальная система малозольных присадок, разработанная для работы с сажевыми фильтрами (DPF).
---