Масло для дизельного двигателя Rimula R6 LM

защитноесинтетическоедля двигателя

Доказано, что он обеспечивает лучшую защиту двигателя от износа¹ и снижает расход масла² Низкий уровень выбросов - Формула с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS) для защиты катализатора. Разработано для уменьшения блокировки сажевого фильтра (DPF).4 До 53% лучшая защита двигателя от износа.1 Превосходит спецификации ACEA, MAN и MB по износу и чистоте. Снижение расхода масла до 45 %2 Более чем на 75% лучше контроль окисления по сравнению с ограничениями API CJ-43 Технические характеристики: API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E6, E9; Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20081; DAF: Соответствует ACEA E6; Deutz: DQC IV-10 LA; IVECO: NG 2 (соответствует требованиям); JASO DH-2; MACK: EO-O Premium Plus; MAN: M3477, M3271-1; MB-Approval 228.51, MTU: Категория 3.1; Renault Trucks: RLD-3; Volvo: VDS-4 Перечисленные выше спецификации продуктов могут периодически меняться, и не все они могут быть доступны для продажи в вашей стране. Чтобы получить конкретную рекомендацию для вашего автомобиля из нашего ассортимента продуктов, воспользуйтесь бесплатным онлайн-инструментом Shell Lubematch для рекомендации масел. 1 По сравнению с пересмотренным более строгим пределом MB 228.61, измеренным в ходе испытания двигателя MB OM 646 LA. 2 По сравнению с предельным значением Volvo VDS-4, измеренным в ходе испытания двигателя Mack T12 300 h. 3 Измерено в ходе испытания на окисление в последовательности IIIG, вязкость в конце испытания при 40oC 4 Уникальная система малозольных присадок, разработанная для работы с сажевыми фильтрами (DPF).