Этот тип подшипников состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца и конических роликовых элементов. Благодаря геометрии их конструкции, конические роликовые подшипники могут выдерживать комбинированные нагрузки (осевые и радиальные). Кроме того, такая конструкция позволяет осуществлять вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам внешнего и внутреннего колец.
Контактный угол дорожек качения конических роликовых подшипников переменчивый, что позволяет компенсировать в каждом конкретном случае соотношение осевых и радиальных нагрузок применения; чем больше угол, тем больше способность выдерживать осевые нагрузки.
Fersa предлагает широкий спектр конических роликовых подшипников, состоящих из съемных элементов, что позволяет с легкостью их регулировать в зависимости от применения.
Самыми популярными сферами применения такого типа подшипников являются:
Колесные втулки легковых, коммерческих и сельскохозяйственных автомобилей.
Трансмиссии (коробки передач и дифференциалы).
Шпиндели станков.
Редукторы отбора мощности.
Специализированные конические роликовые подшипники не относятся ни к какому стандарту. В компании Fersa, специализированная серия имеет наименование по номенклатуре F 15000.
Fersa является специалистом в предоставлении специализированных решений для различных сфер применения, соответствуя самым высочайшим стандартам качества и стандартам производителей оригинального оборудования.
Такой тип подшипников часто применяется в колесных втулках для легковых и коммерческих автомобилей, а также в коробках передач и дифференциалах.