С серией Prot.act модельной, Ortlinghaus начало гидровлически выпущенный и spring-loaded тормоз при сух-элементы трением специфически начатые для сервомотор-управляемых давлений. Тормоз нормально использован как удерживающий тормоз для неподвижных машин, но может также быть использован как тормоз безопасности для аварийных стопов.
Тормоз охарактеризован к свои минимальные требования к космоса, низкий момент инерции частей вращая с мотором привода, и короткие времена переключения. Спасибо своя заключенная конструкция, тормоз также производят меньшие внешнее загрязнение и минимальный шум. Оно соответствует к европейскому EN 692 DIN нормы бесопасности и в большинстве безуходн.
Должно к форме с блоками трением, осевой удобоподвижности конструкции элементов трением когда работать тормоз возможен без двигать металлические точки соприкосновения. Спасибо сух-принцип, никакой нежелательный остаточный вращающий момент превращаются во время нормальной деятельности давления с тормозом открытым.
С тормозами сервопривода Prot.act, мы конструировали 2 варианта размера (Prot.act 90 & Prot.act 94) для внедрения перед моторами 1FW3 и 1FW4 высок-вращающего момента Сименс. Фланцы Prot.act точно такие же размеры как фланцы мотора Сименс, который позволяет тонкий но компактной и робастной комбинации drivetrain.
---