Блоки сцепления/тормоза предназначены для общепромышленного использования. Они имеют литой корпус с двойным подшипником на входном и выходном валах. В стандартной комплектации блоки оснащены якорями с нулевым люфтом, но могут быть модифицированы для высокоцикловых применений с использованием якоря с нулевым зазором. Модульная простая конструкция из 1 детали не требует регулировки. Прозрачная пластиковая крышка позволяет видеть внутренности устройства без необходимости снимать крышку.
ПРОСТОЙ МОНТАЖ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
Узлы сцепления/тормоза предварительно собраны. Никаких регулировок не требуется, просто прикрепите шкив или муфту к выходному валу, и все готово.
НУЛЕВАЯ ОБРАТНАЯ ЗАЦЕПЛЯЕМОСТЬ
Благодаря креплению якоря к ступице через пластинчатые пружины, люфт сводится к минимуму, а дребезг якоря устраняется.
КОНТРОЛИРУЕМОЕ ВРЕМЯ ОТКЛИКА
Изменения времени ускорения или замедления и момента проскальзывания могут быть достигнуты за счет управления приложенным током.
БЫСТРЫЙ ОТКЛИК
Устранение шлицов обеспечивает более быстрый отклик и высокую производительность за счет преодоления трения в якоре и ступице.
ВЫСОКАЯ ТЕПЛООТДАЧА
Благодаря превосходному теплоотводу агрегаты серии AM работают неустанно из года в год, даже в тяжелых условиях эксплуатации.
ХОРОШАЯ НАГРУЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ
Четыре подшипника (по два на входе и выходе отверстия) обеспечивают отличную несущую способность.
---