Сцепление разработано для общепромышленного применения. В стандартную комплектацию входит якорь с нулевым люфтом. Обычно выпускается версия с высоким крутящим моментом, но также доступна версия с более низким крутящим моментом, которая уменьшает общую длину муфты на 15%. Опции для этого устройства включают автоматический воздушный зазор, который регулируется по мере износа муфты, бесшумный якорь, который снижает шум при включении муфты для применения в больницах или офисах, и вариант конструкции из одной детали, который упрощает монтаж.
БЫСТРЫЙ ОТКЛИК
Сцепления серии V представляют собой однодисковые устройства сухого типа. Это обеспечивает быстрое срабатывание в высокоскоростных и высокоцикловых приложениях.
НУЛЕВОЙ ОБРАТНЫЙ ХОД
Якорь крепится к ступице специальными пластинчатыми пружинами, что обеспечивает минимальный люфт и отсутствие дребезга якоря.
Доступны варианты с высоким крутящим моментом (опция H)
Стандартные узлы и версии с высоким крутящим моментом (H) представлены в следующих таблицах данных. Версии с высоким крутящим моментом имеют идентичный стандартным версиям диаметр, однако они немного длиннее, что позволяет использовать катушку большей мощности.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА (ОПЦИЯ)
Воздушный зазор автоматически регулируется по мере износа фрикционных поверхностей в течение всего срока службы устройства, что увеличивает срок службы на 50%.
КОМПАКТНЫЙ ДИЗАЙН
Компактная конструкция серии V снижает требования к монтажу при установке.
---