Испытательный стенд для электрического двигателя

моментавибрациядинамометрический

Системы тестирования для серводвигателей Серводвигатель - это сервомеханизм с замкнутым циклом, который использует обратную связь по положению (например, энкодер) для управления своим движением и конечным положением. Входом для управления является сигнал (аналоговый или цифровой), представляющий положение, заданное для выходного вала. Серводвигатели используются в радиоуправляемых самолетах для позиционирования поверхностей управления, таких как лифты, рули, ходьба робота или работа захватов. Преимущества - Превосходное управление положением и скоростью. - Высокая выходная мощность относительно размера и веса двигателя. - Энкодер определяет точность и разрешение. - Высокий КПД. При небольших нагрузках он может приближаться к 90 %. - Высокое отношение крутящего момента к инерции. Серводвигатели могут быстро ускорять нагрузки. - Достигают высоких скоростей при высоких значениях крутящего момента. - Бесшумны на высоких скоростях. Недостатки - Требуется настройка для стабилизации контура обратной связи. - Непредсказуемость при поломке, поэтому требуются защитные цепи. - Сложный контроллер требует энкодера и электронной поддержки. - Пиковый крутящий момент ограничен рабочим циклом в 1%. Серводвигатели могут быть повреждены длительной перегрузкой. - Для передачи энергии на высоких скоростях часто требуются редукторы. - Более высокая общая стоимость системы и стоимость установки системы с серводвигателем может быть выше, чем с шаговым двигателем, из-за необходимости использования компонентов обратной связи. Максимальная точность Использование Motomea для тестирования серводвигателей Регенеративная динамометрическая система Motomea (Motomea RDS) позволяет: - Полное тестирование производительности под нагрузкой: Крутящий момент, скорость, ток, КПД, потребляемая мощность, выходная мощность. - Стандартные испытания электрических параметров: ВН, вибрация, шум и другие.