Гусеничная валочно-пакетирующая машина XT445L-5
форвардер

гусеничная валочно-пакетирующая машина
гусеничная валочно-пакетирующая машина
гусеничная валочно-пакетирующая машина
гусеничная валочно-пакетирующая машина
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Сцепление
гусеничная
Другие функции
форвардер
Эксплуатационный вес

32 700 kg
(72 091,2 lb)

Мощность двигателя

247 kW
(335,83 hp)

Описание

Новый XT445L-5 компании Komatsu установил высокие отраслевые стандарты для гусеничных валочно-пакетирующих машин благодаря следующим особенностям: Доступ для обслуживания капота двигателя, увеличенная грузоподъемность, перенесенная на левую сторону кабина, новая прочная ходовая часть, телематическая система KOMTRAX®, мощный экономичный двигатель и многое другое. КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ В СТИЛЕ GULL-WING Капот двигателя в стиле "крыло чайки Капот двигателя складывается, обеспечивая приподнятую платформу для обслуживания. Гидравлический привод с резервным ручным насосом. Прочная конструкция обеспечивает надежную опору с грузоподъемностью 500 фунтов (227 кг). Обеспечивает отличный обзор и доступ ко всем компонентам двигателя. Обеспечивает полный доступ к масляному фильтру двигателя, воздушному фильтру, топливным фильтрам, охлаждающей жидкости, жидкости DEF и гидравлическим фильтрам. ПЕРЕМЕЩЕННАЯ КАБИНА ОПЕРАТОРА - УВЕЛИЧЕННЫЙ ОБЗОР ПУТИ Перенесенная кабина оператора Современная кабина оператора перенесена на левую сторону. Пути теперь хорошо видны через боковую дверь и боковые окна стрелы - Окно двери большего размера имеет "L-образную" плоскую нижнюю часть - Отсек двигателя/насоса смещен назад; верхняя часть на 2/3 углублена назад НОВАЯ ПРОЧНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Новая надежная ходовая часть Прочная новая ходовая часть Komatsu обеспечивает более длительный срок службы благодаря: - Более тяжелые звенья гусеничной цепи диаметром 8,5 дюймов имеют более толстую втулочную ленту, которая сильнее сопротивляется "скручиванию" - Гусеничные ролики и втулки ведомой шестерни изготовлены из материала высокой плотности - Новые гусеничные ползуны имеют уменьшенный угол наклона, обеспечивающий на 30% меньший контакт - В бортовых передачах используется новое тройное лабиринтное уплотнение для защиты от грязевого налипания - Усовершенствования гусеничной тележки включают: ~ Съемные защитные кожухи гусениц имеют увеличенные боковые отверстия роликов для уменьшения набивания грязи ~ К каждой гусеничной тележке добавлен дополнительный набор ступеней

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги KOMATSU Forest
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.