Дисковая тормозная система для железнодорожного транспорта
пневматическаяэлектропневматическаядля высокоскоростных поездов

Дисковая тормозная система для железнодорожного транспорта - Knorr Bremse - пневматическая / электропневматическая / для высокоскоростных поездов
Дисковая тормозная система для железнодорожного транспорта - Knorr Bremse - пневматическая / электропневматическая / для высокоскоростных поездов
Дисковая тормозная система для железнодорожного транспорта - Knorr Bremse - пневматическая / электропневматическая / для высокоскоростных поездов - изображение - 2
Дисковая тормозная система для железнодорожного транспорта - Knorr Bremse - пневматическая / электропневматическая / для высокоскоростных поездов - изображение - 3
Дисковая тормозная система для железнодорожного транспорта - Knorr Bremse - пневматическая / электропневматическая / для высокоскоростных поездов - изображение - 4
Дисковая тормозная система для железнодорожного транспорта - Knorr Bremse - пневматическая / электропневматическая / для высокоскоростных поездов - изображение - 5
Дисковая тормозная система для железнодорожного транспорта - Knorr Bremse - пневматическая / электропневматическая / для высокоскоростных поездов - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

fo_shop_gate_exact_title

Характеристики

Тип
дисковая
Тип управления
пневматическая, электропневматическая
Тип поезда
для грузовых вагонов, для локомотивов, для трамвая, для метро, для пригородных поездов, для высокоскоростных поездов, для региональных поездов

Описание

Кнорр-Бремзе является мировым лидером в области технологий торможения на рельсах, предлагая безопасные, эффективные и модульные решения для всех типов рельсовых транспортных средств - от тяжелых грузовых локомотивов до высокоскоростных поездов, метрополитенов и легкорельсового транспорта. Область применения системы Портфель тормозных систем охватывает семь областей: Снабжение - надежные системы подачи сжатого воздуха. Взаимодействие - интерфейсные модули драйверов MotionLead. Управление - сочетание фрикционного, электропневматического, электромагнитного (MagnetAct), вихретокового (EddyAct) и рекуперативного торможения. Адгезия - шлифовка и защита от скольжения колес для надежного сцепления с дорогой. Приведение в действие - компактные суппорты и приводы (WheelAct, AxleAct), гусеничные тормоза. Трение - высокопроизводительные колодки и блоки (Ultrapad, Propad, Ultrablock). Комфорт - конструкции, обеспечивающие комфорт пассажиров и более высокую частоту движения поездов. Совершенство управления Кнорр-Бремзе предлагает пневматические релейные клапаны для поездов с локомотивами, быстродействующие аварийные клапаны и передовые электропневматические системы для гибких схем. Новые поколения, такие как MaxControl, обеспечивают модульную конструкцию, улучшенную диагностику и глобальное соответствие. Для высокоскоростных поездов FlexControl Modular и MagnetControl обеспечивают точное тормозное смешивание, дополняемое PantoControl для управления пантографом. Области применения Грузовые и локомотивы - тяжелые фрикционные, шлифовальные, модульные системы управления. Высокоскоростные - смешанное торможение, оптимизация сцепления, интеграция пантографа. Метро/трамваи/EMU-DMU - интерфейсы MotionLead для эргономики водителя. Тормозные системы Кнорр-Бремзе, пользующиеся доверием во всем мире, сочетают в себе безопасность, надежность и эффективность жизненного цикла для любых условий эксплуатации железнодорожного транспорта.

---

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

TRAKO Expo 2025
TRAKO Expo 2025

23-26 сент. 2025 Danzig (Польша) Зал A.48

  • Дополнительная информация
    * Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.