Обзор: Пружинный двойной тормоз INTORQ BFK455 разработан для отказоустойчивого (fail-safe) торможения в промышленных мобильных приложениях. Модуль имеет два электрически и механически независимых тормозных контура и плоскую компактную конструкцию, пригодную для интеграции в промышленные погрузчики и другое подвижное или стационарное оборудование.
Ключевые пункты:
- Пружинное торможение: тормозной момент создаётся пружинами при отключении питания (fail-safe).
- Двойная/двухконтурная конфигурация с четырьмя фрикционными поверхностями для избыточности и увеличенной ёмкости по моменту.
- Предназначен для интеграции в промышленные погрузчики, тяговые приводы, лифты, сценическое и грузоподъёмное оборудование.
Особенности:
- Два размерных исполнения: BG25, BG28.
- Два электрически и механически независимых тормозных контура; каждый контур способен обеспечить требуемый тормозной момент.
- Плоский компактный профиль для мест с ограниченным пространством.
- Мониторинг работы контуров при помощи микропереключателей.
- Совместимость с приводом через мост/полуволновый выпрямитель для снижения средней электрической мощности.
- Сертификация типа по EN81-20/50-2014 (при применимости).
Опциональное оборудование:
- Ручной сброс (ручная вентиляция)
- Защитное кольцо
- Клеммная коробка
Технические данные:
- Тормозные моменты: 2 x 1200 Nm – 2 x 2065 Nm (в зависимости от размера и конфигурации)
- Класс изоляции: F (155°C)
Применение и интеграция:
- Подходит для функций удержания fail-safe и аварийной остановки в промышленных транспортных средствах и подъёмном оборудовании.
- Второй тормозной контур обеспечивает резервирование для выполнения применимых требований по безопасности.
- Питание должно выпрямляться в соответствии с требованиями систем управления; выпрямление снижает среднюю электрическую мощность и упрощает тепловой режим.