Дисковый тормозной блок EEX Line

электромеханическийна пружинесжатие с помощью пружины

EEX Line — пружинный однодисковый тормоз, сертифицированный для применения в взрывоопасных зонах (взрывобезопасный, огнестойкий). Это электромеханический пружинный тормоз, устойчивый к морской воде: при отсутствии питания он удерживает, при подаче постоянного тока — освобождается. Предусмотрена ручная разблокировка для аварийных случаев и обслуживания.

Принцип действия
Тормоз работает в сухом режиме: сжатые пружины прижимают фрикционный диск к фрикционной плите и фланцу, формируя тормозной момент. При подаче постоянного напряжения на встроенную возбуждающую катушку электромагнитная сила преодолевает силу пружин и якорь освобождается, нейтрализуя торможение. Форма соединения между фрикционным диском и ступицей передаёт крутящий момент на вал машины без создания осевой нагрузки на вал.

Взрывозащита и системы безопасности
Взрывозащищённые исполнения размещают все компоненты, способные вызвать воспламенение взрывоопасных смесей, в корпусе, рассчитанном на испытательное давление, предотвращающем распространение внутреннего взрыва во внешнюю атмосферу. Тормоз оснащён резервированной системой термовыключателей (четыре тепловых размыкателя) и микровыключателем: микровыключатель препятствует включению машины до освобождения тормоза, а термовыключатели (в цепи с микровыключателем) разрывают управляющую цепь при превышении допустимой температуры тормоза.

Конструкция тормоза и монтаж
Корпус соленоида содержит фиксированную возбуждающую катушку с выводными проводами, выведенными в клеммную коробку. Фланец и фрикционная плита крепятся к корпусу соленоида винтами; крышка также фиксируется для получения герметичного под давлением узла. Фрикционный диск (вращающаяся часть) соединён с валом через квадратное гнездо в ступице и может перемещаться по оси; дистанционные втулки обеспечивают регулировку воздушного зазора (s). Кабель по спецификации заказчика может быть введён в клеммную коробку через кабельный ввод. Для тормозов с ручным освобождением в ограждающей части (например, крышке вентилятора) необходимо предусмотреть отверстия для установки рычага ручного освобождения.

Особенности

• Взрывозащита/защита от метана и защита от пыли в соответствии с директивами ATEX
• Коррозионностойкая конструкция для работы в морской воде
• Резервированная система термовыключателей (4 тепловых размыкателя) и микровыключатель для предотвращения пуска при неосвобождённом тормозе
• Цепи защиты с варисторами от пиков напряжения
• Ручная подъёмная функция для ручного освобождения (например, при отключении питания)
• Предназначен для сухой работы; освобождается при подаче DC напряжения
• Диапазон рабочей температуры: -20°C до +40°C

Технические характеристики

• Диапазон номинального момента: 10 Nm - 270 Nm
• Варианты напряжения: 205 V DC; 230 V AC; 50 Hz
• Класс защиты: IP 67